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汽車發(fā)動機制造機加與裝配過程中的防錯技術全攻略!
2019-07-05

新聞中心



不同的發(fā)動機產(chǎn)品實施共線生產(chǎn),這是未來轎車制造工業(yè)的發(fā)展趨勢。在發(fā)動機制造中,防錯技術有著非常重要的意義,如果沒有防錯控制技術的應用,那么產(chǎn)品的制造過程就會導致較低的產(chǎn)品合格率和較高的制造成本。但防錯技術的應用需根據(jù)實際的生產(chǎn)狀況而定,如使用不當,則可能掩蓋加工中出現(xiàn)的缺陷,造成更大的浪費。

目前,在發(fā)動機的機加工線及裝配線上,采用設備防錯和人工防錯相結合的防錯形式應用較廣,既有簡單實用的防錯手段,又有技術含量較高的高科技控制。防錯應用于發(fā)動機制造過程的型號識別、裝配驗證、尺寸檢測、泄漏測試、輸送過程、工件定位、零件盛放等過程,從而避免眾多的失效模式,保證發(fā)動機的制造質量。

一、設備上的防錯裝置技術應用

在汽車配件的制造過程中,設備上的防錯裝置技術應用主要有以下幾類:

(1) 定性的防錯

通過圖像識別技術,光電、限位、接近開關的邏輯控制技術等來完成防錯,比如:

即時攝片比較:區(qū)分裝配零件的方向是否正確;


傳感器感應檢測:機加工自動線根據(jù)不同產(chǎn)品型號的外形變化,傳感器將感應到的信息反饋給后面的加工工序,使后面的工序調(diào)用對應的加工程序,實施相應的加工內(nèi)容;


加工孔探測:在機加工線中的鉆孔或攻絲后的工位,對加工孔的斷刀檢測及切屑沖洗;


硬靠山:認準工件的前后流向,如在缸體加工自動線的進料口,利用缸體前后端面的寬度差異,設定硬靠山,保證缸體進入機加工線時前端面流向在前


硬探頭:檢測零件的不同型號,實施不同的裝配或加工工藝,如用探頭探測零件的外形,實施不同的裝配,如硬探頭探測缸孔,區(qū)分3.0L或3.4L缸體;


導向擋塊:區(qū)分零件的輸送導向;


光柵防錯:通過光柵的檢測控制,達到工件是否擺放到位;


夾具防錯:控制裝配零件在夾具上的擺放是否到位來防錯。


(2) 定量的防錯

通過測量探頭感應或經(jīng)過氣電轉換的測量技術(氣體流量轉換成電量)來達到防錯的目的,如:


紅寶石探頭探測數(shù)據(jù)反饋:通過紅寶石探頭探測已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑來區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋;


BTS刀具長度檢測:CNC加工中心刀具檢測可防止錯誤長度的刀具安裝在刀庫中,防止加工過程中的斷刀現(xiàn)象,減少加工首件或加工過程中的廢品出現(xiàn);


定位面氣孔壓力檢測:確認工件正確到位的防錯措施;


泄漏測試:汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測試等,控制泄漏件流入下道工序;


隨線檢具直徑測量:這在機加工自動線中鏜孔及鉸孔后的工位應用較廣,達到100%控制不合格產(chǎn)品的出現(xiàn);


扭矩控制:汽車配件如很多螺栓固定的擰緊程度均通過扭矩槍來控制。

(3) 顫動功能的防錯

通過顫動機的顫動,使零件隨著不斷的顫動并輸送至判別零件的方向正確與否處,只有零件處于正確的位置方向時,才能進入送料軌道;位置方向錯誤的零件則掉入零件顫動料箱里,從而達到預防零件的進給方向錯誤,避免工件報廢的目的,如:缸體凸輪軸襯套的方向驗證,防止襯套壓反;缸體水道悶蓋的壓裝方向防錯等。

二、物料防錯

工件盛放器具的防錯:加工完成的產(chǎn)品盛放實施防錯技術,有方向性地定置擺放,預防工件相互碰撞,保證加工零件的表面質量;

色標防錯:裝配區(qū)域零件的盛放料架,使用色標防錯。

三、人工防錯

(1)建立標準的操作SOS:如加工過程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件必須馬上按照各類零件的處理規(guī)范掛上不同顏色的識別標簽(見圖9),刀具設定正常使用耐用度,防錯裝置建立TPM、PM維護保養(yǎng)制度等;

(2)刀具安裝防錯:操作工按照刀具換刀規(guī)范進行調(diào)刀,如核對刀具號、長度類刀具進行長短比較等,預防出現(xiàn)由調(diào)刀中的差錯造成的不合格零件;

(3)工件目檢、測量防錯:操作工按照檢驗頻次目檢、測量工件加工中及毛坯本身存在的缺陷,把不合格工件剔除出來,在本工位上使其離線。

(來源:汽車制造網(wǎng))

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